地铁车站顶板防水涂料施工方案

地铁车站顶板防水涂料施工方案●施工方式：热熔法。　SBS防水涂料构造要点。　卷材防水系统基本构造及要求。　◆防水基层具支撑防水层的功能，转角处作成半径50mm圆弧。　◆基层处理基层一般为水泥砂浆和混凝土基层，应坚实，干燥，平整。　◆防水层有叠层(二层以上)和单层两种构造。叠层构造时每层卷材厚度不小于3mm，单层防水构造时卷材厚度不应小于4mm。

如果此时撕扯，卷材就有可能顺着灰尘或松动层一起撕落了，正确的方法只需按照说明贴好压紧即可，防水效果毋庸置疑。　自粘防水涂料是以高分子树脂， 沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料，采用离粘隔离层的自粘防水涂料。产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。分为有胎自粘和无胎自粘两种。

地铁车站顶板防水涂料施工方案存储方法。　双面自粘聚合物改性沥青防水涂料应避免日晒雨淋，注意通风。储存温度不应高于50℃，立放储存，高度不超过两层。　高分子自粘防水涂料是近年来才兴起的一种新型的防水材料，相比同类防水材料，具有施工简便，防水性强，相对环保等优点。山东跃旭建材厂家告诉你高分子自粘式防水涂料区别于普通防水涂料的特点主要有下面几点。

ECB防水涂料。　ECB防水涂料是乙烯醋酸乙烯改性沥青共混，这种高分子防水涂料具有优良的耐候性，耐久性，坚韧性，电绝缘性，延伸率高，抗穿透力强等特点，而且宽幅范围也很大，选择范围很大。　PET防水涂料。　PET是聚酯的简称，学名聚对苯二 乙二醇酯属线型饱和聚酯树脂。这种高分子防水涂料是一种新结构的防水材料，具有防污，防水，防污等 的性能。

e)也可采用冷粘法施工。　f)施工完毕后自行观察检查施工质量。　g)不得穿钉鞋从事操作。　h)施工用材料如易燃品，应注意防火安全，并应备有灭火器材。sbs防水涂料厂家，山东跃旭建材有限公司，所有火烤（sbs）防水涂料，自粘防水涂料在生产及发货前都进行多道工序的严格检查，确保无问题才发货，本公司欢迎您直接电话（）咨询。按改性高聚物的种类不同，改性沥青油毡可分为弹性SBS改性沥青防水涂料，塑性APP改性沥青防水涂料和其他改性沥青防水涂料，如丁苯橡胶改性沥青防水涂料，三元乙丙橡胶改性沥青防水涂料，再生胶改性沥青防水涂料及橡塑共混改性沥青防水涂料等:按油毡使用的胎体品种不同，又可分为玻纤胎，聚酯胎，复合玻纤胎，聚乙烯膜胎改性沥青防水涂料等品种。

建筑的安全是从建筑主体钢筋混凝土开始的。钢筋混凝土本身并没有防水功能，在长期降雨中，钢筋混凝土会发生锈蚀，开裂等主要功能问题。因此，建筑防水对房屋主体的安全至关重要。建筑防水涂料也关系到建筑节能，建筑节能是我国的国策，任何保温材料在遇水和受潮的情况下性能都会有很大的折扣。建筑防水涂料也涉及到环境保护，包括垃圾填埋，环境处理，尾矿处理等行业需要防水处理。

防治措施。　基层必须干燥，用简易检验方法测试合格后，方可铺贴，基层要扫刷干净，选用的基层处理剂，粘结剂要和卷材的材性相匹配，经测试合格后方可使用，待涂刷的基层处理剂干燥后，涂刷粘结剂。卷材铺贴时，必须抹除下面的空气，滚压密实。也可采用条粘，点粘，空铺的方法，确保排气道畅通。　有保温层的卷材防水屋面工程，必须设置纵横贯通的排气槽和穿出防水层的排气井。自粘防水涂料冬季施工的含义。　如果平均气温连续5天低于5deg，C，或者极端气温低于-3deg，C，就代表着进入了冬季施工，那么为了安全起见和施工质量，此时就要执行施工组织设计的冬季施工措施，遵守冬季施工技术规程。　自粘防水涂料的便利性就在于自动粘接，有以下三种施工方法。　A：干铺法。即基层干燥，这需要基层加基层处理剂才可以施工，要不粘不牢。